Los puertos no descansan nunca. La intensa actividad en las zonas portuarias incide en los niveles de contaminación de la atmósfera en los mismos puertos, pero también suponen una contribución a la contaminación del aire de las ciudades colindantes.

Especialmente los grandes puertos son infraestructuras complejas en las que existe una considerable concentración de actividad portuaria y de tráfico marítimo. Por ello, aquellos puertos que quieran desarrollarse de forma más sostenible y respetuosa con el medio ambiente necesitan encontrar soluciones que les permitan reducir las emisiones de los barcos producidas por sus motores auxiliares cuando están amarrados. Una de las soluciones aplicables consiste en apagar los motores antes de atracar en los puertos y enchufar los barcos a la red eléctrica.

SIHARBOR reduce la contaminación en los puertos

SIHARBOR es una solución impulsada por la división Energy Management (EM) de Siemens que permite a las compañías navieras poder apagar sus motores diésel y “enchufarse” a la red eléctrica del puerto de una manera sostenible.

Dicha solución tiene como objetivo la reducción de ruidos, vibraciones y emisiones a la atmósfera mientras los barcos estén atracados. SIHARBOR supone un paso estratégico en el terreno de la eficiencia energética y supone una clara apuesta por el medioambiente. 

¿Un ejemplo? Un crucero emite en ocho horas la misma cantidad de NOx , es decir de óxido de nitrógeno, que 10.000 coches durante la operación del atraque a puerto si mantiene encendidos los motores diésel.

La propuesta tecnológica de Siemens cubre tanto el diseño, la ingeniería y el suministro del OPS (Onshore Power Supply). Este sistema OPS cuenta con un centro de transformación de media a baja tensión, el prefabricado, las celdas y las protecciones correspondientes, así como el equipamiento necesario en baja tensión para suministrar energía a los barcos atracados tanto a 50 Hz como a 60 Hz, junto con la parte de control que automatiza esta operación y que señaliza los diferentes estados del proceso de suministro y las posibles alarmas del mismo.siemens puertos

Este tipo de conexiones (shore to ship connection), que están impulsadas tanto por Bruselas como por el Gobierno de España, suponen un paso significativo para alcanzar los objetivos de reducción de emisiones en la UE en los próximos años, lo cual redundará en nuevas inversiones sostenibles en las infraestructuras portuarias nacionales.

Por otro lado cabe destacar que esta tecnología es un hito para Siemens España y representa una magnífica oportunidad para posicionar a la compañía como partner de referencia en instalaciones de conexión eléctrica a buques en nuestro país.

Siemens en GreenPort Cruise & Congress 2018

Siemens ha participado en el GreenPort Cruise & Congress 2018, que tuvo lugar en Valencia, desde el 16 de octubre hasta el viernes 19 de octubre. En el congreso, además de la tecnología SIHARBOR, la compañía tecnológica ha presentado su sistema de almacenamiento de energía SIESTORAGE, una herramienta integral e inteligente de almacenamiento de energía basado en baterías de ion-litio de alto rendimiento.

SIESTORAGE proporciona una solución flexible, eficiente y de calidad para múltiples aplicaciones relacionadas con la generación, la transmisión y la distribución de energía. Esta tecnología permite suministrar la energía disponible casi sin retardo, mejorando la calidad de la energía y de suministro gracias a que es capaz de equilibrar pequeñas fluctuaciones de tensión en la potencia de generación en milisegundos. De este modo, SIESTORAGE facilita la integración de los parques eólicos y solares en las redes de distribución de energía de media tensión de una manera sencilla y con servicio de mantenimiento incluido.