¿Cuántas líneas de metro funcionan sin conductor? Muchas más de las que te imaginas. Desde Barcelona hasta Budapest, pasando por Núremberg y Sao Paulo, decenas de ciudades se han sumado a la innovación de trasladarse “bajo tierra” sin necesidad de que haya un maquinista que los dirija. París es la última capital europea que ha avanzado en esta tendencia y acaba de anunciar que equipará su línea 4 con sistemas de señalización y control en sus trenes.

Siemens ha sido la encargada de equipar los 22 km de línea con el sistema de control de trenes Trainguard MT, que utiliza tecnología basada en comunicaciones para alcanzar la automatización completa necesaria para poder operar sin conductor. Todos los movimientos de los vagones estarán supervisados por el centro de control de operaciones, que también suministrará la compañía. Además, se instalarán puertas de andén para reforzar la seguridad de las 27 estaciones.

Las ventajas de este tipo de sistemas son:

•    Operaciones completamente automáticas que incrementarán la capacidad de esta línea hasta en un 20%
•    Intervalos entre los trenes de 85 segundos
•    Reducciones del consumo de energía de hasta un 15%

Con más de 700.000 pasajeros al día, la Línea 4 de Metro de París es una de las más transitadas de toda la red de transporte público de la ciudad y el enlace de metro norte-sur más importante, ya que conecta las estaciones de Porte de Clignancourt en el norte y la futura estación de Bagneux, en el Sur.

Además de ésta, Siemens ha equipado las Líneas 14 y 1 del Metro de París para que puedan operar sin conductor.

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